港鐵人工表2024：其實沒有公開統一薪酬表？拆解常見誤解與實際加幅

港鐵人工表2024：公開資料其實沒有一張「統一薪酬表」

許多求職者搜尋「港鐵人工表2024」，心中想著的是一張如同公務員薪級表那樣、逐個職級列明月薪的表格。這是最常見的誤解。港鐵是上市公司，但其職級與薪酬架構屬於內部人力資源資料，年報僅披露薪酬政策、加薪幅度及整體員工成本，不會逐個職級公開月薪。所以「港鐵人工表2024」嚴格來說並不存在一份官方版本；網上流傳的數字多數是工會引述、招聘廣告或者員工分享，準確度與適用範圍均有限。

為何會與「人工表」混淆

一來，港鐵前身九鐵屬於公營體系，令人聯想到薪級表；二來，港鐵每年公布加薪幅度時，會用「評級 1 至 5」說明表現與加幅，看起來像是一張表；三來，招聘廣告會寫明起薪點，令人以為有統一標準。實際上，港鐵薪酬由固定薪酬（基本薪金、津貼、實物收益）、浮動獎金（表現獎金、特別獎金）、長期獎勵（如股份）及退休金計劃組成，同一職級不同表現、不同入職年份，實收款項都可以相差很遠。

2024 年實際加薪幅度

根據港鐵年報及傳媒報道，2024 年非經理級員工基本薪酬加幅為 2.05% 至 6.15%，按考績分級：表現合乎標準約佔 55%，加薪約 4.1%；高於標準約佔 35%，加薪約 4.9%；表現超出標準約佔 10%，加薪約 6.15%。另外，考績第 3 級或以上可獲得酌情一次性特別獎金，分別約 1.55、1.88 及 2.22 個月薪金。2024 年亦是港鐵服務香港 45 周年，公司向合資格員工發放一次性特別獎金。

到 2025 年，港鐵公布非經理級員工基本薪酬加幅 1.8% 至 5.4%，平均 3.78%，4 月 1 日生效；獎金方面，全體員工獲得 0.2 個月基本獎金，按評級再額外發放，最高評級可達 2.17 個月。這些數字是「加幅」與「獎金月數」，不是月薪金額，兩者不可混為一談。

年報看到的是整體數字，不是個人月薪

港鐵 2024 年報顯示，截至 2024 年 12 月 31 日，公司及附屬公司在香港僱用 18,411 名員工，香港以外 13,411 名；香港員工自願流失率 6.2%。年報亦列出員工薪酬相關成本約 164.54 億港元。需要留意的是，這個數字包含基本薪金、津貼、獎金、退休金供款等，亦涵蓋香港以外員工，直接除以人數得出「人均月薪」並不可靠，不應該當作港鐵人工表。

想估算自己的市場價值

如果你打算應徵港鐵或其他運輸、工程、車務職位，可以參考政府統計處就業收入中位數：整體就業人口每月就業收入中位數約 HK$20,000，男性約 HK$22,000，女性約 HK$18,000，作為全港基準。港鐵車務、維修、工程等技術工種通常高於全港中位數，但實際要看職級、輪班津貼、夜更津貼及年資。想比較不同行業與職級，可以查看本站的薪酬數據與文章一覽，我們會按公開統計及招聘行情整理，不會憑空作數。

看招聘條件最實際

最後提醒：搜尋「港鐵人工表2024」找到的零散數字，多數未註明職級、年資及是否包含津貼。最可靠的做法是查看招聘廣告寫明的起薪點、試用期後調整、輪班與夜更津貼、年終獎金安排，再對照自己的經驗與議價空間。想了解全港薪酬分佈及各行業行情，可先查看市場人工的整理，再對照自己手上的邀約。任何「表」都僅供參考，最終以僱傭合約為準。