三柴機師人工有多少？轉職談判前須看清薪酬結構與行情

三柴機師人工有多少？轉職談判前須看清薪酬結構

「三柴機師人工」是不少打算轉職、或考慮投考機師的人會搜尋的關鍵詞。須留意，香港並無官方統計單獨列出「三柴機師」此職級的薪酬，市場流傳的數字多數來自行業薪酬整理及公開招聘行情，屬參考值，並非任何一間航空公司的正式薪酬表。以下整理公開資料，並從轉職談判角度拆解如何運用。

「柴」是什麼？與職級、薪酬的關係

業內慣例以制服袖口的金條數目（俗稱「柴」）區分機師職級，金條越多代表職級越高。按行業薪酬整理的說法，一柴通常對應二副機師，三柴對應副機師（部分公司稱為高級副機師），四柴即為機長。三柴已具備獨立執行起飛及降落的資格，是機長的主要助手，因此「三柴機師人工」一般明顯高於入門職級。

公開行情：三柴月薪大約多少

綜合公開的行業薪酬整理，民航機師各職級月薪參考大致如下（港幣）：

• 見習機師：約 $30,000
• 二副機師（一柴）：$40,000–$50,000
• 副機師（三柴）：$70,000–$100,000
• 機長（四柴）：$150,000–$200,000 以上

同一份整理提到，資深的高級副機師月薪可以突破 $100,000；四柴機長若計入各類津貼及年終花紅，年薪可以超過 $3,000,000。另一組以「二級／一級／高級／總機師」劃分的薪酬資料顯示，二級機師月薪約 $59,290–$88,250，一級機師約 $91,615–$131,475。兩組數字的職級名稱並不完全對應，不應直接將「一級機師」當成「三柴」。

作為對照，政府統計處資料顯示，整體就業人口每月就業收入中位數約 HK$20,000。機師職級的薪酬明顯高於整體水平，但入行培訓期及見習階段收入相對較低，計劃轉行前須一併考慮。

月薪不等於總現金收入

此點對轉職談判最關鍵。機師收入通常由底薪、飛行時數薪金、外站或膳食津貼、房屋津貼及花紅組成。公開資料提到，二副機師除底薪外每月房屋津貼約 $15,000，計入後實際月入約 $55,000–$65,000。換言之，單看「三柴機師人工」的底薪數字，可能低估或高估實際所得的總現金收入。對方提出薪酬條件時如果只提及底薪，便須主動問清楚飛行時數薪金如何計算、津貼屬恒常或一次性。

轉職談判實務：如何運用「三柴機師人工」行情

一、要求對方以「總現金收入」對比

談判時不應只比較底薪。可以要求僱主列明月薪組合：底薪、每月保證飛行時數、超時時數薪金、房屋津貼、交通或外站津貼，再加年終花紅的計算方式，然後將現職與新職並列，方可得出加幅屬真實加幅還是表面加幅。

二、以年薪及晉升時間表進行談判

公開資料指出，由見習到機長一般需要 6 至 10 年，視飛行時數、考核成績及公司擴張速度而定。轉職時可以問清楚晉升階梯：何時可以由二副升到三柴、每一級的薪酬區間是什麼、是否有保證時數。這些比單一「三柴機師人工」數字更有議價價值。

三、航空業內尚有其他選擇

如果尚未進入駕駛艙，航空業其他工種都值得留意。公開招聘行情顯示，飛機維修學徒月薪約 $12,000–$18,000，初級技師約 $20,000–$30,000，中級技師約 $30,000–$45,000，資深技師約 $45,000–$65,000，工程師則 $60,000 以上，夜班及假日輪班可再加津貼。政府方面，機電工程署見習技術員入職月薪由 $15,100 至 $19,120（視乎年制），連同職學金及政府津貼，平均總收入最高約 $20,410–$23,070。

行業需求亦見支持：職業訓練局機電工程業訓練委員會的人力調查顯示，2024 年相關招聘廣告約 19,500 則，比 2023 年約 14,000 則上升 39.3%，當中工程師及安全主任的招聘廣告分別上升 74.0% 及 51.5%。如欲比較不同行業的薪酬水平，可以參考 薪酬數據 及 文章一覽。

最後提醒，以上數字屬公開統計及市場參考值，實際薪酬會因公司規模、資歷、航線及福利組合而有明顯差異，一切以招聘條件及僱傭合約為準。如欲了解更多行業行情，可瀏覽 市場人工 及 主題一覽。

常見問題

三柴機師人工是多少？

香港沒有官方統計單獨列出此職級。公開行業薪酬整理顯示，三柴（副機師）月薪參考約 $70,000–$100,000，但多數屬底薪加飛行時數薪金及津貼的組合，實際總現金收入因公司、航線及年資而異。

三柴機師人工比二副機師高多少？

以公開參考數字計算，三柴約 $70,000–$100,000，二副機師（一柴）約 $40,000–$50,000，月薪差距約 $30,000–$50,000；資深高級副機師月薪可突破 $100,000。然而兩者津貼組合不同，應該比較總現金收入。

轉職時應該以底薪還是總收入進行談判？

應以總現金收入為準。要求對方列明底薪、保證飛行時數、超時薪金、房屋或外站津貼及花紅計算方式，再與現職並列，方可得出真實加幅。