九巴五天工作人工有多少？月薪與總現金收入須分清楚

九巴五天工作制是甚麼一回事

九巴早於2023年宣布增設五天工作制全職車長，在六天制以外提供另一種聘用條款，鼓勵更多人投身車長行列。根據九巴招聘公告，五天制車長每星期工作五天、休息兩天（休息日未必連續，需按值班表輪休），每天基本工時8小時，其中包括1小時有薪用膳時間；超出8小時之後的工時，以超時工作津貼計算。職位另設周年增薪點，每年通過評核可遞增一個薪金點。入職可享迎新獎金8,000元，並與其他全職車長一樣，享有年終底薪雙糧、安全獎金、免費乘車證、家屬乘車證、門診及住院醫療保障及子女獎學金等福利。

月薪、基本薪與總現金收入須分開檢視

許多人搜尋「九巴五天工作人工」，其實是在詢問數項不同的內容。第一層是基本月薪（底薪），即按工作天數及工時計算的固定部分；第二層是各項津貼與獎金，例如勤工獎金、安全獎金、夜班津貼、路線津貼；第三層才是總現金收入，即底薪加津貼加獎金，再計及超時工作津貼。

年終雙糧通常按底薪計算，不會連同津貼一併倍大，所以「月薪」與「每月實際到手」往往有距離。如欲比較不同聘用條件，建議採用同一標準，檢視總現金收入，而不是只看起薪點。可以參考薪酬數據頁的框架，協助自己拆開底薪、津貼與獎金三部分。

公開資料所見的金額範圍

市場上關於五天制車長的公開資料並不完全一致，主因是工作時數、路線與津貼組合差異甚大。有招聘資訊平台綜合九巴招聘廣告，指五天工作車長起薪點約在港幣19,000至22,000元之間，視乎經驗、路線類型及時段而定；每月勤工獎金約1,000至2,000元，另有安全獎金及超時津貼。該平台亦提供估算例子：若底薪20,000元，加勤工1,500元、安全獎1,000元，再加數次假日工作津貼，月入約23,300元；如派往機場路線另加路線津貼，估算總收入可達24,800元左右。須留意，這些數字屬參考估算，不是官方僱傭合約金額。

另一方面，九巴2023年公布全體員工加薪4.2%時提到，以新入職月薪車長每天工作10小時計算，計及年終雙糧，平均每月收入可高達27,300元——但這是六天制、每日10小時的情境，不可直接當成五天制的月薪。兩者混為一談，便會高估五天制的固定收入。

行業對照：運輸業司機的薪酬座標

要判斷「是否偏高」，可以置於行業座標檢視。運輸署為輸入勞工計劃編製的每月工資中位數（包括津貼、不包括超時工作津貼）顯示，本地客車司機約19,300至20,400元，跨境直通巴士司機約22,000至23,200元，公共小巴司機則約14,300至15,100元。政府統計處資料顯示，全港就業人口每月就業收入中位數約20,000元，男性約22,000元、女性約18,000元。換言之，五天制車長的起薪大概貼近全港中位數水平，而計及津貼與超時之後，總現金收入可以明顯高於中位數。

影響實際收入的幾個變數

路線是最大變數之一。市區線、過海線、機場或北大嶼山路線、通宵線的津貼安排不同，夜班與通宵班通常有額外津貼。其次是值班表：五天制每月約22個工作天、休息日約8天，但休息日由公司編排，未必逢週末放假。第三是超時：8小時之後的工時按超時津貼計算，多勞多得，但亦意味總收入有波動。最後須記住，巴士車長受《道路交通（公共服務車輛）規例》監管，每日最高工作時數與休息時間有法定限制。

申請前的務實提醒

如你正考慮轉任車長，建議直接向九巴招聘渠道索取最新聘用條款，並要求書面列明底薪、津貼、獎金發放條件及超時計算方法。入職要求一般為年滿21歲、持有有效香港駕駛執照第1、1A類別最少一年（或第10、17類別），以及良好駕駛紀錄。如欲了解更多行業薪酬比較，可瀏覽文章一覽及市場人工主頁。

免責聲明：本文所列數字為公開統計及招聘資訊的參考值，實際薪酬會因公司規模、資歷、路線及福利組合而有明顯差異，請以招聘條件與僱傭合約為準。