駕駛學院教車師傅人工有多少？月薪與總現金收入要分開看

駕駛學院教車師傅人工有多少？月薪與總現金收入要分開看

想知道「駕駛學院教車師傅人工」行情，首先要接受一個現實：香港沒有官方統計數字。運輸署沒有公布教車師傅收入數據，政府統計處亦沒有將這個職業單獨拆分出來。網上任何「平均月入 X 萬」的說法，如果沒有標明出處，都只屬個人經驗或者招聘廣告，不可以當作行業基準。

那麼可以如何理解？答案是拆開收入結構，再分清「月薪」與「總現金收入」的分別。

受薪師傅：底薪加佣金，月薪不等於總收入

駕駛學院受薪師傅通常採用底薪加佣金制。公開招聘行情顯示，初級教練（0–2年經驗）月薪約 HK$18,000–$25,000，資深教練（3–5年）約 HK$25,000–$35,000，高級教練或首席教練可達 HK$40,000 以上。部分大校提供約 HK$10,000–$15,000 底薪再加佣金，並附強積金及勞工保險。

要留意，這些數字多數指「底薪」或「底薪加佣金」的參考範圍，未計季度獎金、超時補薪、膳食津貼等。如果將所有現金收入加起來，總現金收入可能高於月薪，但亦可能因課程量不足而低於底薪。政府統計處資料顯示，全港月薪中位數約 HK$21,200（2025年5月至6月），一半僱員月薪介乎 HK$15,300–HK$33,000，可作對照。

私人師傅：沒有月薪，只有「每堂淨收入 × 堂數 − 成本」

私人教車師傅沒有固定月薪，收入是浮動的。公開資料顯示，每堂駕駛課（通常1至1.5小時）收費約 HK$300–$600，商用車或電單車堂費較高。如果跟學校或平台配對，導師通常抽取每堂課費的 40%–70%，即是學生支付的牌價不等於師傅實收的數額。

私人師傅的月收入可以這樣估算：每堂淨收入 × 每月堂數 − 固定成本。每月堂數 = 每週堂數 × 4.33（一個月平均 4.33 星期）。例如每週教 15 堂，每月約 65 堂；每週 20 堂，每月約 87 堂。這個換算純粹是曆法算術，不含任何收費假設。

固定成本：不教學也要支付的開支

私人師傅要自己承擔牌費、油費、保險、保養、維修和泊車。這些成本不論你教一堂還是二十堂都照樣支出，堂數越少，每堂要分攤的固定成本就越重。

車輛開支之中，只有部分項目有公開官方數字。私家車（汽油）全年牌費按引擎容量分級：1,500cc 或以下 $5,074；1,501–2,500cc $7,498；2,501–3,500cc $9,929。消費者委員會油價通顯示，五大石油公司泵牌價完全劃一：標準汽油 $31.84／公升、特級汽油 $33.64／公升、柴油 $33.72／公升，即是油費不可以靠比較價格來節省，只能靠減少空駛和縮短考場之間的來回。

至於保養、維修、保險、泊車，沒有官方統一價格，公開資料未見一致數字，不應該憑空報數。

師生比例參考：牌照數字不等於實際教學的人數

截至 2026 年 4 月底，全港有效學習駕駛執照 84,480 個，有效駕駛教師牌 1,755 個。2024 年全年簽發學習駕駛執照約 46,000 個。要留意，1,755 是「有效牌照張數」，不分公私營教師、不分車種，亦不等於實際在教學的師傅人數，不可以直接當作師生比例來計算。

入行前如何計算自己的帳

如果你考慮入行，建議用自己實際的每堂淨收入代入公式，計算出一條屬於自己的數字。比較不同做法（自己接客 vs 跟學校配對）的時候，不要用牌價比較，要用淨收入，最理想是用「每個真正投入的小時實收多少」，連同尋找客戶和行政時間都計入分母。

想看更多行業薪酬結構與計算方法，可以參考市場人工的其他文章，或者去薪酬數據對照全港收入分布。記住，駕駛學院教車師傅人工沒有單一官方答案，只有你自己代入實際數字之後，才是一個可以追溯來源的數字。